Hacia finales de año hará su aparición en el A6 un nuevo motor de gasolina de 2.8 litros, con una potencia de 210 CV y un par motor de 280 Nm, disponible constantemente entre 3.000 y 5.000 rpm. Además de la inyección directa de gasolina FSI, el V6 presentará por primera vez una tecnología de distribución de válvulas altamente eficiente y simple: el Audi valvelift system. La nueva tecnología permite regular de forma variable en dos etapas la carrera…

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