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Durante la semana pasada, los máximos responsables de UGT y CCOO de SEAT se reunieron en Alemania junto al comité europeo encargado de las marcas deportivas del grupo para reivindicar una nueva berlina y poner sobre la mesa algunas sugerencias.

Durante el encuentro, se hablaron muchos temas relacionados directamente con la colaboración entre Audi y SEAT en el proyecto del A2, el modelo más pequeño de la firma alemana. Según se indicó, SEAT no quiere fabricar ese modelo en Martorell y pide que para alcanzar unas ventas superiores necesitan principalmente, entrar en nuevos mercados y sobre todo, una nueva berlina que de sentido al Toledo.

Los nuevos mercados donde debería entrar SEAT son India, China y Rusia principalmente, además de relanzar la marca en algunos países de Latinoamérica. Con la gama actual, basada casi exclusivamente en dos modelos -el Ibiza/Córdoba y el León/Altea- es imposible llegar a una producción mayor.

Lo que parece claro es que la llegada del nuevo Presidente, Eric Schmitt puede ayudar a entrar en los mercados mundiales más importantes, como China, gracias a los grandes conocimientos que tiene sobre este país.

Algo que no ha gustado mucho a UGT es la falta de sentido que han tenido algunas decisiones tomadas en el pasado e incluso, la falta de ellas en momentos decisivos. CCOO aunque más prudente, cree que los cambios introducidos afectarán a la estructura de la empresa.

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