Por primera vez han pillado a una unidad de pruebas del futuro deportivo de Mercedes exhibiendo sus puertas de tipo “ala de gaviota”, Gullwing para los amigos. En otras ocasiones había sido sorprendido un muleto con carcasa de Dodge Viper, esta vez es diferente. Ahora sabemos que las puertas serán como en el modelo clásico, el 300 SL.

Poco se conoce del próximo lanzamiento de Mercedes, se especula con un posicionamiento entre la clase SL y el SLR McLaren, e iría propulsado con un motor 6.3 V8 toqueteado por AMG para erogar una potencia estimada de 500-600 CV. El listón que deja la versión de los años 50, un hito de su época, es alto.

¿Cuándo podremos verlo? Puede que en menos de 2 años ya sea una realidad visible en los concesionarios, de momento habrá que esperar.

Un saludo para Tronxo
Fuente | eMercedesBenz
En Motorpasión | Nuevas fotos espía del Mercedes-Benz SLC

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Filed under: Subaru, SUV y todoterrenos

La nueva generación del Subaru Forester ya se encuentra a la venta en Argentina. Con cierto retraso respecto a los mercados europeos o el japonés, llegan al mercado argentino con motores de gasolina y una completa dotación de serie.

El motor más económico es un 2.0i 16v con 150 CV acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. En opción podrá incorporar un cambio automático de cuatro relaciones. La versión más potente recurre al bloque de 2,5 litros sobrealimentado que desarrolla una potencia de 230 CV y sólo se vende con cambio automático.

Dependiendo de la versión, el nuevo Forester puede llevar climatizador automático, llantas de aleación de 16 ó 17 pulgadas, ABS + EBD, faros de xenón, control de estabilidad ESP, radio CD MP3, paquete eléctrico, control de velocidad, techo solar panorámico y tapizado en cuero. Los precios arrancan en los 37.500 dólares.

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Filed under: Kia, SUV y todoterrenos

Kia ya ha dado a conocer los precios recomendados para la nueva gama Sportage 2009. Además de los cambios estéticos y de equipamiento de los que ha os hemos hablado, recibe una evolución del motor diésel que incrementa su potencia hasta los 150 CV (llegará más adelante). En un principio, la gama queda formada de tres versiones:

• 2.0i 16v 4×2 Concept 140 CV 20.300 €
• 2.7i V6 4×4 Emotion 175 CV 30.585 €
• 2.0 CRDi 4×2 Concept 150 CV 25.450 €

El equipamiento de serie incluye:

CONCEPT

• Airbags frontales, laterales y de cortina
• ABS + EBD
• Aire acondicionado
• Radio CD MP3
• Cuatro elevalunas eléctricos
• Cierre centralizado con mando
• Llantas de aleación de 16 pulgadas
• Asiento posterior abatible

EMOTION

• Climatizador automático
• Techo solar eléctrico
• Cambio automático
• Control de velocidad
• Volante forrado en cuero
• Bluetooth
• ESP
• Brújula
• Detalles en interior específicos

Para más adelante la oferta de modelos se completará con versiones gasolina y diésel de dos litros con tracción total y más niveles de acabado. Mientras llegan, seguiran a la venta los acabados Cup (4×2) y Champion (4×4).

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Filed under: Ford, Subcompactos

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Aquí lo tienes, en alta resolución y sin cinta alguna cubriendo sus detalles más interesantes. Aunque por el momento solo sabemos que será presentado en París, las primeras imágenes oficiales del nuevo Ka corroboran los montajes y filtraciones que venían sucediéndose desde hace tiempo. Si te gustaban, enhorabuena, y si no, pues esto es lo que hay.

Por el momento la información técnica que tenemos a mano es casi inexistente, pero la foto del tablero nos deja ver parte del equipamiento posible: retrovisores eléctricos, climatizador bizona y mandos en el volante (controles de teléfono incluidos).

Las mecánicas rumoreadas son tres: dos de gasolina (1,4 L y 1,6 L) y una diésel (1,6 L).

Del diseño poco que decir, ya hemos hablado bastante sobre este tema durante los últimas días. Si acaso, podemos señalar que los plásticos del habitáculo dejan algo que desear en las fotos oficiales, aunque también es cierto que la combinación de colores escogida no es precisamente una maravilla (será cuestión de verlo en persona).

Actualizaremos la noticia en cuanto se hagan públicos el resto de los detalles.

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Filed under: BMW, Descapotables, Cupés, Sedanes y berlinas, Deportivos/GTs

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BMW puede sacar pecho de tener nada menos nueve modelos M en su establo, la mayor cantidad en los 30 años de historia de la submarca. Para 2009, el fabricante de Munich ha decidido dar algunas pinceladas aquí y allá en su catálogo, y si bien no hay nada revolucionario, no perdemos nada por echarles una ojeada en detalle.

Empezando por el BMW M3 sedán, podemos ver la llegada de unos nuevos pilotos con dos grupos LED, complementados en el interior por pequeños cambios en la instrumentación, nuevos colores, y reposacabezas activos. Las novedades del habitáculo también llegan a la versión Coupe. Por su parte, los modelos M5 y M6 reciben únicamente unos espejos laterales de mayores dimensiones, aunque BMW señala que próximamente ofrecerá un sistema de frenada regenerativa y un nuevo sistema de aire acondicionado más eficiente, todo ello para aprovechar hasta la última gota de gasolina.

Adicionalmente, todos los modelos equipan la última versión del sistema de control iDrive. Tal y como te contamos hace varias semanas, el nuevo hardware integra entre otras novedades una impresionante pantalla de 8,8 pulgadas y 1280 x 480 píxeles de resolución. Además, si se escoge la opción del navegador GPS, el almacenamiento de los mapas se realiza en su disco duro interno de 80 GB, desapareciendo la necesidad de llevar contigo el DVD con la cartografía. Este otoño, por si no hubiera bastante tecnología a bordo de cualquier M, BMW comenzará a ofrecer su sistema de acceso a internet ConnectedDrive.

En cualquier caso tal vez la novedad más importante sea la llegada del Competition Package para el M6 Coupe. Este nuevo kit incluye una suspensión adaptativa de altas prestaciones que rebaja los ejes delantero y trasero 12 y 10 mm respectivamente, junto a llantas forjadas de aleación con un diseño de doble radio. BMW afirma que su nuevo paquete viene acompañado por una serie de cambios estéticosm aunque por el momento prefiere mantener las modificaciones en secreto. Los retoques en los modelos base ya son públicos, no obstante, y puedes encontrarlos en nuestra galería.

[Fuente: BMW]
[Artículo en inglés]

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