Scania V8 überholt einen anderen LKW

Author: tingeltangelbob452
Keywords: Scania V8 LKW Truck
Added: May 31, 2008

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scanias loud side pipes

Author: 03northwood
Keywords: scania pipes loud v8 revving
Added: May 31, 2008

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Filed under: Cadillac, Familiares

Ya lo habíamos visto espiado, pero esta es la primera vez que nos lo encontramos sin nada de camuflaje. Resulta que la empresa de sondeos Harris Opinion Survey está realizando un estudio de opinión en Estados Unidos para ver la recepción que tendría un Cadillac CTS Wagon, y en su infinita candidez, no ha visto inconveniente en meter varias fotos del modelo al natural. Es así como dejamos atrás el misterio y nos encontramos con la versión familiar del CTS, claramente diferenciada del sedán mediante una carrocería de dos volúmenes rematada por unos grandes pilotos traseros de corte vertical.

Bajó el capó, parece que las opciones serán dos (siempre asociadas a un cambio automático de seis marchas): un 3,0 V6 de 260 caballos de potencia, o el ya familiar 3,6 L de 304 caballos. En cuanto a la capacidad de carga, tras la segunda fila hay disponibles 707 litros, ampliables a 1.642 si se abaten los asientos traseros. En Estados Unidos, el precio debería estar situado entre 37.500 y 42.500 dólares.

[Artículo en inglés]

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El fabricante francés no muestra lo último que tiene, se merecen un pequeño tirón de orejas. En el enorme stand que ocupa en el pabellón 4 de IFEMA nos muestran dos concepts que anticipan el próximo Megane y la versión coupé del Laguna: Megane Coupé Concept y Laguna Coupé Concept. Vale, excelente, pero del primero ya tenemos fotos espía de la versión de producción y del otro, ha sido presentado en versión definitiva en Cannes…

Ahora hablemos de coches más al alcance. Han presentado el Renault Koleos, un SUV con mucha influencia Nissan (el sistema de tracción total es el mismo que el Nissan Qashqai y X-Trail) y que será fabricado en Busan (Corea del Sur) por Renault Samsung. De hecho, hasta los motores serán los mismos del Qashqai/X-Trail: 2.5 170 CV, 2.0 dCi 150 CV y 2.0 dCi 175 CV. La comercialización en España es inminente, y habrá versiones de tracción delantera (4×2) o total desconectable (4×4).

Ahora hablemos de deportivos. Aunque Renault se ha propuesto tener el 33% de su gama por debajo de 120 gr CO₂/Km para 2009 y tenga mucho modelo eficiente y sostenible, no han dejado de producir auténticos pepinos. Junto a los Renault Megane RS y Renault Clio RS está el Renault Twingo RS. Aparecerá en otoño de este año y estará propulsado por un 1.6 atmosférico de 133 CV, una bomba para lo poco que pesa. También exponen el victo coche de Fórmula 1 de este año.

La oferta familiar es muy grande en este fabricante y prueba de ello son las soluciones más grandes (Espace, Grand Scenic, Scenic), pasando por las clásicas (Laguna, Megane) y ahora también en talla pequeña, con los Renault Clio Grand Tour y Renault Grand Modus, apoyados por el Renault Kangoo de nueva hornada. Por si fuera poco, hay que tener en cuenta la zona de pruebas exterior (boxes) entre los pabellones 4 y 2, para quien desee probar sus coches.

Galería de fotos

(Haz click en una imagen para ampliarla)

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Filed under: SEAT, Subcompactos

Hace unos días os anunciábamos que SEAT modificaría la gama del Ibiza de tercera generación limitando la oferta y quedándose como variante de acceso a la gama, inmediatamente por debajo del nuevo Ibiza 08. Bien, los precios recomendados en España son:

• 1.4i 16v 85 Junior 11.400 €
• 1.4i 16v 85 Rock&Roll 12.707 €
• 1.4 TDI 70 Junior 11.800 €
• 1.4 TDI 80 Ecomotive 13.950 €
• 1.4 TDI 80 Rock&Roll 14.356 €
• 1.9 TDI 100 Rock&Roll 15.892 €
• 1.9 TDI 130 FR 18.250 €

En relación a los Ibiza III comercializados hasta ahora, se ha reducido la oferta, desapareciendo los motores 1.2i 12v de 70 CV, 1.6i 16v de 105 CV y el 1.8iT de 150 CV. Si hablamos de equipamiento, tampoco se encuentran presentes los Reference, Stylance y Sport, dejando paso a los nuevos Junior y Rock&Roll que convivirán con los Ecomotive y FR que sí se ofertaban anteriormente.

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