Filed under: BMW, Deportivos/GTs

Los concesionarios de BMW ya han recibido las especificaciones oficiales del M3, y en la lista, se cuenta un nuevo cambio de doble embrague y siete velocidades, al estilo del reverenciado DSG empleado por Volkswagen. Esta transmisión, llamada M DCT (M Dual Clutch Transmission) debería mejorar los cambios de forma apreciable, recortando algunas décimas a esos 4,8 segundos que necesita el M3 para alcanzar los 100 km/h.

El sistema ha sido diseñado y producido por Getrag, y seguramente será mejor recibido que los cambios SMG empleados en otros modelos. El M DCT será controlado mediante unos mandos situados en el volante (como es de ley) y una pequeña palanca en la consola central, similar a la del M5. Estará disponible a partir de marzo de 2008.

[Artículo en inglés]

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El pequeño coreano-americano verá un lavado de cara de cara (valga la repetición) al salón de Barcelona. Los cambios principales se basarán en su estética, con el cambio de los paragolpes, la parrilla delantera, taloneras, las barras del techo y una nueva gama de colores.

El interior también verá modificaciones, con una nueva tapicería de mayor calidad y poco más. Mecánicamente, se añade una transmisión automática para el motor 1.0.

En breve veremos más imágenes de él en Barcelona y tendremos más datos sobre el nuevo restyling. Lástima que siga conservando los grupos ópticos traseros…

Vía | Autoblog en español
En MotorPasion | Chevrolet Matiz 2007

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Filed under: Etc.

No estamos seguros de si este chico es un cabezatuerca de mucho cuidado, o el mayor friki del mundo. Posiblemente, tenga un poco de cada. En cualquier caso, el responsable del invento que tienes en pantalla ha tomado el cuadro de instrumentos de un automóvil real, y después de unos cuantos puntos de soldadura, ahora su Live for Speed es más realista que nunca. Cómo lo hizo, no tenemos ni idea, pero todavía estamos recogiendo nuestra mandíbula del suelo. Solo le falta un volante de calidad y unos pedales para bordarlo.

A juzgar por los comentarios dejados por su creador en YouTube, parece que podría vender algo parecido por piezas, para montar en casa, aunque antes tiene que mejorar algunos detalles. Conociendo la nutrida masa de fans que tiene LFS, posiblemente podría sacarse un dinerillo interesante; de entrada, seguro que media blogosfera le haría publicidad gratis (y nosotros seríamos los primeros).

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Filed under: Mercedes-Benz, Industria, Deportivos/GTs

Por no pocos años, Mercedes y McLaren parecieron amigas inseparables. Ahora, sin embargo, podemos retirar el calificativo para dejarlas como “simplemente amigas”. HWA será finalmente la compañía encargada de afinar el nuevo y todavía desconocido superdeportivo de Mercedes, al menos según los escribas de Automotive News Europe, quienes afirman que el distanciamiento entre Mercedes y McLaren se debe al decepcionante desempeño del SLR frente a sus rivales. La noticia no deja de sorprender, dado que no hace tanto, se comentaba que Mercedes podría hacerse con McLaren, y hace menos de un mes que fue anunciado el SLR roadster.

El nuevo modelo equipará una versión potenciada del motor 6,2 de AMG, con el que satisfacer a aquellas personas que se quedaron con ganas de más. Hablando de AMG, el deportivo contará con las tres letras en la tapa del maletero de la versión de calle, aunque también se podrá adquirir como modelo de competición. A fin de hacer hueco a su nuevo proyecto, HWA triplicará el tamaño de sus instalaciones, invirtiendo 4,5 millones de euros en las mismas.

Resulta casi cómico que un 0 a 100 km/h de 3,8 segundos y 626 caballos no sean suficientes para satisfacer a los tiquismiquis ejecutivos de Stuttgart, pero con modelos como el Corvette preparándose para ofrecer prestaciones similares a la mitad de precio (y menos), Mercedes ha de subir el nivel hasta niveles de otra forma incomprensibles.

[Artículo en inglés]

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Y con esta foto, puedes dar por terminada nuestra cobertura de la película de Transformers. Los hermanos Wachowski comenzarán a filmar la versión de acción real de Speed Racer (Meteoro para los amigos) la próxima semana en Alemania, y para ayudarnos a cambiar de canción, Warner Bros ha distribuido la primera foto oficial del Mach 5.

Y es perfecto.

Se trata de una recreación moderna del icónico GT de Meteoro, todavía más agresiva e imponente que el prototipo creado en 1999 (expuesto para los aficionados en el Museo Petersen de Los Ángeles). Como puedes ver, el automóvil retiene el aspecto del Mach 5 original, aunque incorporando detalles nuevos, como un parabrisas envolvente, unos estilizados retrovisores y (glups) cuatro grandes llantas cromadas envueltas en neumáticos Yokohama Advans. Brutal.

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