El anuncio de la salida de la Gumball 3000 de este año estaba un poco cojo, no por nada, sino porque ese tipo de anuncios, sin galerías de fotos de superdeportivos llenos de pegatinas, son como un Chupa Chups sin palo. O algo así…

De los coches de este año, hay un protagonista de excepción, el Bugatti Veyron. Si el coche impresiona, una mirada a su interior te dejará un poco fuera de juego…

A continuación, más imágenes y la sorpresa del Veyron.

Pues sí, esta señora no se conforma con llevar a su hijo al cole con un Porsche Cayenne o con un Audi Q7. No, se lo lleva a la Gumball 3000 con un Bugatti Veyron. Para que luego digan que eso de “Madre no hay más que una” es mentira.

Aquí vemos la respuesta a una de las preguntas de Daniel. ¿Quedará algún Ferrari sin arder? Por si acaso, este equipo ya le ha puesto las llamas, no se vayan a quedar los últimos. En ponerse calentitos digo…

Y aquí, el campeón, el p… amo del cotarro. Si señor, con dos coj… ¿Llegará a Asia montado en eso? En poco más de una semana lo sabremos.

Y como no, uno de los míos, un precioso Chevy ‘55, que ganar no ganará, pero destacar entre tanto superdeportivo seguro que lo hará.

Saludos para Xabier.
Vía | flickr
En MotorPasion | Arranca la Gumball 3000 edición 2007

More: continued here

De 1961 a 1982 se produjeron 58.179 Mini Pick Up como este y ahora, uno de los aparecidos en 1979 está a la venta en eBay. Y de momento no está muy caro, ya que las pujas están por unos 600 euros(en el momento de publicar esto).

Siempre he pensado que los Mini Pick Up eran injertos que se hacían los propios dueños, pero al ver que el vendedor lo ponía como genuino y me he puesto a buscar un poquillo, pero no mucho, porque la Wikipedia ya me ha dado todo lo que quería.

Por lo que se ve en las imágenes, está en un estado muy aceptable, con algunos problemillas de óxido en la bañera y poco más. Sería una interesante compra para este verano, ¿a quién no le gustaría irse a la playa con todos sus amigos montados detrás?

Vía | Retro To Go
En MotorPasion | El Mini Cooper S convertido en una mini pick-up

More: continued here

Comienzo el repaso por el Salón del Automóvil de Vigo con el Volvo C30 T5, la versión más potente del compacto de Volvo. Monta el mismo motor 2.5 gasolina turbo del Ford Focus ST, en este caso con 220 caballos.

Su diseño interior es bastante minimalista, Ikea y Volvo tienen algo en común además de su país de origen: diseños muy sencillos, nada recargados y agradables a la vista.

El centro del salpicadero es muy similar al del Volvo S40, incluyendo todos los mandos, incluso un teclado numérico completo, muy bien agrupados.

Su maletero no es excesivamente amplio, aunque las plazas traseras no son tan pequeñas como aparenta desde el exterior. Los asientos, de cuero en esta unidad, optan por la comodidad en contraposición a al deportividad de su hermano el Focus ST.

Su mayor pega, como ya comentamos en alguna ocasión, es su precio: la versión T5 parte de los 32.000 euros, 34.780 con el acabado Summum, que incluye la tapicería de cuero.

Con el motor 1.6 de 100 cv y el acabado Kinetic, el más básico, su precio parte de 20.500 euros, bastante alto aunque menor que un Audi A3 (22.240 € 1.6 Attraction 100cv).

Volvo C30 T5 en el Salón de Vigo

(Haz click en una imagen para ampliarla)

En Motorpasión | Volvo C30, fotos e información, Volvo C30, demasiado caro para lo que es, Premios para el Volvo C30

More: continued here

He vuelto con una tremenda resaca automovilística, algo más de cuatro horas recorriéndome los stands de unas cuantas marcas.

Como os podéis imaginar, el Salón de Vigo no es comparable a los grandes salones que estamos acostumbrados a ver como Ginebra o Detroit, pero sí me ha servido para ver concentrados en poco espacio muchos de los coches de los que solemos hablar.

Ver el nuevo Mondeo, enterarme de más detalles sobre el Kia Cee´d, apreciar de cerca las ópticas del Kyron o tener delante de mi el SLR McLaren que véis en la foto son algunas de las cosas que he podido hacer y que contaré más detalladamente a lo largo de los próximos días.

Para empezar, voy a dejar aquellas fotos y algún video que me han quedado suelto. Quizás os sorprenderéis de que no me haya fijado en muchos modelos, he intentado ir a por las novedades dejando a un lado lo que ya tenía algún tiempo.

Aquí vemos un Volvo C70desnudándose ante el público, me llamó especialmente la atención porque la canción que ponian (a todo volumen) era Princesa, de Joaquín Sabina.

Aquí os dejo otro video en el stand de Mini, en el que me dedicaron una arrancada del Mini Cooper S. También pude ver algunos accesorios del kit John Cooper Works, pero eso vendrá más adleante.

Y para ir abriendo boca con las fotos, algún Ferrari 430, un Maserati y todo un clásico, BMW M1.

Salón del Automóvil de Vigo 2007

(Haz click en una imagen para ampliarla)

En Motorpasión | Salón del Automóvil de Vigo 2007, El “musculitos” japonés en el salón de Vigo

More: continued here

Según dicen, tras Rick Wagoner, Bob Lutz y Fritz Henderson, lo que vemos es un modelo de arcilla del Chevrolet Camaro de producción. Si ellos lo dicen… Porque diferencias, así, en esa foto, yo no aprecio ninguna respecto al prototipo que ha estado danzando por varios salones.

Comparadlas vosotros mismos con las fotos oficiales a ver si encontráis algún cambio.

Además, la foto tiene algún secreto más. Tras los directivos, al fondo, se ve una imagen en un poster de un modelo desconocido de Chevrolet. La gente de TheGMSource afirman que puede tratarse de un nuevo Chevelle o un nuevo Chevy Monte Carlo. Sinceramente, yo sólo veo una silueta de un coche gris…

Un saludo para Kimi.
Vía | Motor Adictos
En MotorPasion | ¿Prepara GM un Chevrolet Chevelle SS?, En Ginebra se confirma la llegada a Europa del Chevrolet Camaro

More: continued here