Una buena moda para la carretera: colgar unos globos de tu parachoques trasero en forma de misil, ideal para circular por autopista.

Además de ser graciosos, podemos llegar antes a nuestro destino sin necesidad de correr más. ¿Por qué? Es simple, los demás conductores pensarían que estamos locos y se apartarían.

En autoblog.it nos también nos proponen utilizarlo para evitar la pérdida de puntos, explicándole a la Guardia Civil que pensabas que eran de verdad y que corrías para escapar de ellos.

Vía | autoblog.it

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Filed under: Fiat

Después de su presentación ayer en Roma, ya podemos poner la fotos oficiales del nuevo Bravo, el compacto de Fiat que tiene prevista su llegada a los mercados europeos en unas pocas semanas, con motores gasolina y diésel.

Ayer adelantabamos un poco de información acerca de los motores iniciales que llegarán en la primera fase de lanzamiento, el 1.4i 16v de 95 CV y los dos 1.9 JTD MJet de 120 y 150 CV. Poco después, se unirán los 1.4i T-Jet con 120 y 150 CV.

Y en cuanto al equipamiento, podemos añadir que la tecnología Blue & Me está presente, con un sistema de bluetooth, reconocimiento de voz, sistema de interpretación de SMS, etc. Aun falta por definir precios, equipamiento y combinación de acabados, aunque pronto, lo sabremos.

Sólo un apunte: en Italia, el 1.9 JTD 120 CV Emotion -bastante equipado- saldrá por menos de 22.000 € (21.850 €), es decir, un precio bueno frente a la competencia, teniendo en cuenta que ESP, Blue & Me, climatizador bizona, llantas de aleación, volante multifunción o airbags frontales, laterales y de cortina delanteros y traseros serán de serie.

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La respuesta a la pregunta de arriba es no. Pero ahora surge otra duda: ¿qué demonios quiere decir? En Microsiervos han recopilado algunas cláusulas curiosas de seguros relacionadas con la “estructura de la materia”.

Cuentan que una póliza del seguro de accidentes incluye cláusulas que especifican que no cubren el supuesto de daños producidos por La modificación de la estructura atómica de la materia y sus efectos, y que otro seguro de viajes no se hace cargo de los problemas causados por La transmutación del núcleo del átomo, así como de las radiaciones provocadas por la aceleración artificial de partículas atómicas.

Aunque yo soy ingeniero de “otra rama”, me explicaron una vez que, en teoría, los átomos podrían por casualidad moverse todos juntos hacia un lado, provocando “efectos extraños”, pero que la posibilidad era ínfima. ¿Algún químico en la sala que nos lo explique?

¿Cuántas cosas extrañas podríamos encontrar leyendo la letra pequeña de nuestro seguro de coche? Yo ahora me quedo preocupado, porque no la he leído en los últimos días he notado que estoy empezando a transmutar.

Vía | Loogic
Más información | Microsiervos
En Motorpasión | Seguros

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Que en Irak se conduzca de esta forma no justifica lo que vimos hace unos días, aunque llegado a un atasco así y en zona de conflicto, igual te lo piensas.

Comparados con los indios, en Irak parece que es aún mucho más caótico e impera la ley del más fuerte. Que se lo digan a ese que ha osado pararse delante del camión.

Vía | 86400
En MotorPasion | El tráfico de India, El tráfico de Moscú, ¡Están locos estos turcos!

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Filed under: Descapotables, Cupés, Industria, MG

Si eres uno más de los numerosos aficionados que esperan pacientemente el regreso de MG, estarás encantado de saber que sus amos chinos andan ultimando los preparativos para volver a producir el antiguo TF. Nanjing Automobile Group ha anunciado que el grueso de la producción del descapotable comenzará el mes de marzo en China, dejando las unidades con el volante a la derecha a la antigua planta de ensamblaje de Longbridge, que volverá a la actividad uno o dos meses después. Las instalaciones chinas están situadas en Pukou, provincia de Nanjing, y verán salir de sus cadenas 6.000 unidades anuales.

Con su producción ya casi encima, esperamos que Nanjing presente dentro de nada el "nuevo" modelo, así como sus planes de expansión mundial, de los que todavía sabemos muy poco.

[Artículo en inglés]  

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