Filed under: Sedanes y Berlinas, Industria

Después del buen resultado en las ventas de Chery en Singapur, Geely, uno de los rivales más importantes de la marca china, ha apostado por introducir en este país el CK, una berlina de aspecto discreto y precio atractivo.

Por el momento, Geely sólo venderá este modelo con una mecánica de gasolina, con 1.3 litros de cilindrada. Más adelante, posiblemente en la próxima primavera, está prevista la llegada del MK con motor 1.6i y un tamaño superior.

El precio del nuevo CK 1.3i es de 38.000 dólares de Singapur (24.512 dólares de Estados Unidos/18.737 euros), una cifra muy competitiva si tenemos en cuenta el equipamiento de serie, que incluye el aire acondicionado, la dirección asistida, el equipo de sonido con lector de CDs o los cuatro elevalunas eléctricos.

A modo de ejemplo y para que sirva de comparación, este es el precio (en dólares de Singapur) de algunos modelos en Singapur:

• Chevrolet Spark 1.0i M/T 65 CV 36.988 (23.721 dólares)
• Fiat Grande Punto 1.4i Dynamic 77 CV 65.900 (42.263 dólares)
• Kia Rio Sedán 1.4i 16v 97 CV 41.499 (26.609 dólares)
• Nissan Sunny 1.6i EX 110 CV 47.300  (30.329 dólares)
• Proton Gen2 1.3i 16v 95 CV 40.988 (26.262 dólares)
• Skoda Fabia Sedán 1.4i 75 CV 53.900 (34.563 dólares)

Nota: 1 dólar de Singapur equivale a 0,64 dólares de Estados Unidos y 0,49 euros.

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Filed under: Camionetas y Pickups, Mazda

Presentado hace ya unos meses en el Salón del Automóvil de Bangkok, ahora llega a las carreteras austriacas la nueva generación del pick up de Mazda, que para la ocasión cambia la denominación B2500 por BT-50.

Totalmente desarrollado en colaboración con Ford -que también presentó en la cita tailandesa el Ranger 2007-, este modelo es ahora más confortable y prestacional, acercándose al segmento de los turismos pero sin olvidar su faceta menos lúdica: la capacidad de carga.

Tres carrocerías, de dos a cinco plazas, tracción 4×4 o a un sólo eje y dos motores diésel son algunas características de los modelos que forman la gama BT-50. Dependiendo de la combinación de las anteriores, se podrá optar por diferentes niveles de acabado.

Las mecánicas son ahora más potentes, con un equilibrado 2.5 CRTD con 143 CV, lo que significan 34 CV más que la generación anterior. La aceleración de 0 a 100 km/h se hace en 12,5 segundos mientras que el consumo medio homologado se ha cifrado en 8,9 L/100.

En cuanto a los precios, en Austria van desde los 18.990 € hasta los 30.290 €, y entre el equipamiento posible -según versiones- se encuentran el tapizado en cuero, control de velocidad, equipo de música con CD/MP3 y conector auxiliar para iPod, paquete eléctrico, volante de cuero, climatizador automático o aire acondicionado, etc. En Alemania, las ventas también comienzan en las próximas semanas, mientras que para el mercado español, todavía habrá que esperar un poco más.

Fotos: motorline.cc

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Filed under: Industria, Peugeot, Toyota, Volkswagen

Otro país del cual conocemos las cifras de ventas que durante el pasado mes de Octubre se han realizado es Noruega. Con un total de 8.673 unidades entregadas, la caída en relación al mismo mes del año anterior es del 2,4%.

En cuanto al periodo comprendido entre Enero y Octubre, el total de matriculaciones asciende hasta las 89.387 unidades, es decir, presenta un descenso del 1,5% si lo comparamos con las cifras totales que se vendieron durante el 2005 en los diez primeros meses.

El mercado de los derivados de turismo y turismos no particulares en cambio ha subido un 14,7% en Octubre, mientras que en el acumulado del año la cifra se queda en un aumento del 13,3% y un total de 32.142 unidades.

Por marcas, las más vendidas para el sector particular han sido:

1. VW 1.229
2. Toyota 1.145
3. Peugeot 524
4. Suzuki 492
5. Volvo 481
6. Audi 481
7. Opel 474
8. Ford 409
9. BMW 343
10. Mercedes 331

Por modelos, los más vendidos en Octubre han sido:

1. Toyota Corolla 506
2. VW Golf 467
3. VW Passat 411
4. Suzuki Grand Vitara 277
5. Toyota Avensis 245
6. Peugeot 307 204
7. Opel Astra 201
8. Honda CRV 188
9. Skoda Octavia 183
10. Subaru Forester 180
11. Toyota Yaris 178
12. Volvo V70 170
13. Audi A4 167
14. Toyota Rav4 158
15. Ford Focus 152
16. VW Polo 146
17. Volvo V50 141
18. BMW Serie 3 133
19. VW Touran 114
20. Ford Mondeo 71

Fotos: dinside.no

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Filed under: Sedanes y Berlinas

Tata Motors está intentando mantener la cuota de mercado en la India ahora que muchos fabricantes extranjeros ven las grandes posibilidades que tiene este país de cara a las ventas de automoviles y su fabricación.

Por ello, en plena renovación tanto de modelos como de mecánicas, mejora así los automóviles ya existentes con versiones diferenciadas y retoques estéticos. Ahora es el turno del Indigo, que cambia ligeramente de aspecto y aumenta las posibilidades de equipamiento.

Estéticamente, estrena frontal, con nueva parrilla y faros de nuevo diseño, aunque mantiene un aspecto similar al anterior modelo. Además, se añaden cromados, nuevas llantas de aleación y pilotos traseros con nuevas cubiertas.

En el interior, salpicadero bitono, volante de cuero o equipo de sonido integrado son otros elementos hasta ahora no disponibles. En opción, un sistema multimedia con dos pantallas TFT en los apoya-cabezas delanteros permiten a los pasajeros posteriores ver un DVD o jugar con una consola de video juegos.

En cuanto a los niveles de acabado, se ofrecen en versiones GLX, GLS, LX, LS, GSX y SX. Los modelos con la G delante se refieren a los gasolina. Así, el GLX y los LX poseen el mismo equipamiento pero mientras que el primero posee una mecánica 1.4i de 85 CV, el segundo utiliza un 1.4 TD con 71 CV.

Por el momento, el nuevo modelo se queda exclusivamente para el mercado doméstico, aunque es previsible que la próxima primavera comience la exportación a países fronterizos.

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Filed under: Competición

Antes de ayer escribíamos del posible regreso de Mikka Hanikken a McLaren, pero la teoría ya quedó sepultada al anunciarse que Lewis Hamilton será la nueva dupla del actual campeón Fernando Alonso durante la temporada 2007. El joven piloto de 21 años viene de ganar el título de la GP2 y debutará en la Fórmula 1 en marzo próximo. Ha estado ligado a McLaren desde 1998, año en que ingresó al Programa de Pilotos Jóvenes y con este nombramiento cumple una meta que tenía hace mucho tiempo.

Con Hamilton ya son cuatro los ingleses compitiendo en la categoría, uniéndose al grupo hasta ahora formado por Jenson Button, David Coulthard y Anthony Davidson. Pedro de la Rosa, que había reemplazado de buena manera a Juan Pablo Montoya durante la pasada temporada, vuelve a sus labores de piloto de prueba junto a Gary Paffett.

[Fuente: Formula1.com]
 

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